2023年1月16日，西安國際港站，中歐班列貨物裝卸作業(yè)正在緊張有序進行。劉翔 攝

1月16日上午10點30分，伴隨著機車汽笛聲，滿載著261輛陜西制造汽車的X8256次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往俄羅斯首都莫斯科。這是陜西開行的首趟中歐班列汽車出口專列，為助力國產汽車走向世界，構建國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局開辟了一條安全、高效、便捷的國際物流大通道。

這趟班列從西安國際港站出發(fā)，經霍爾果斯口岸出境，在哈薩克斯坦阿騰科里站換乘，最終抵達俄羅斯首都莫斯科多斯基諾站，全程運輸約20天。

近年來，隨著中國汽車產業(yè)駛入“快車道”，國鐵西安局與西安國際港務區(qū)、西安海關、中鐵集裝箱西安分公司等單位建立協(xié)調機制，持續(xù)優(yōu)化進出口貨物作業(yè)流程。加大與陜西地方車企溝通聯(lián)系，優(yōu)化資源配置，強化運輸組織，搭建區(qū)域合作平臺，推行整車出口運輸模式，加快了陜西國際貿易門類多元化發(fā)展和對外開放的步伐，大大降低了內陸汽車出口企業(yè)的綜合物流成本，讓更多國際民眾購買進口汽車更加方便，選擇更加多元化。也為“中國制造”走出國門、走向世界，深度融入共建“一帶一路”大格局，打造內陸改革開放高地提供了充足運力支撐。（白鴿 劉翔）

分享讓更多人看到