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     中歐班列累計(jì)開行突破9萬(wàn)列 貨值超3800億美元 

    2024年05月25日09:29 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-陜西頻道
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    5月25日上午,X8157次中歐班列(西安—馬拉舍維奇)從西安國(guó)際港站開出。人民網(wǎng)記者 賈凱璐 攝
    5月25日上午,X8157次中歐班列(西安—馬拉舍維奇)從西安國(guó)際港站開出。人民網(wǎng)記者 賈凱璐 攝

    人民網(wǎng)西安5月25日電(記者賈凱璐)今天上午8時(shí)40分,隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,X8157次中歐班列(西安—馬拉舍維奇)從西安國(guó)際港站駛出,至此中歐班列累計(jì)開行突破9萬(wàn)列,發(fā)送貨物超870萬(wàn)標(biāo)箱、貨值超3800億美元,保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行。

    開行規(guī)模不斷擴(kuò)大 品類更加豐富

    2016年至2023年,中歐班列年開行數(shù)量由1702列增加到超1.7萬(wàn)列,增長(zhǎng)近10倍,年均增長(zhǎng)39.5%。開行萬(wàn)列所需時(shí)間由開行之初的90個(gè)月縮短為現(xiàn)在的7個(gè)月。

    自2020年5月起,中歐班列已連續(xù)48個(gè)月單月開行數(shù)量保持在千列以上。中歐班列年運(yùn)輸貨值由2016年的80億美元增長(zhǎng)到2023年的567億美元。貨物品類由開行初期的筆記本電腦、打印機(jī)等IT產(chǎn)品,逐步擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽車及配件、日用百貨、食品、木材、家具、化工品、機(jī)械設(shè)備等53大類5萬(wàn)余種。

    2023年以來(lái),中國(guó)制造“新三樣”——新能源汽車、鋰離子電池產(chǎn)品和光伏產(chǎn)品正在成為中歐班列運(yùn)量新的增長(zhǎng)點(diǎn),市場(chǎng)需求旺盛,目前中歐班列綜合重箱率穩(wěn)定在100%。

    通道能力持續(xù)增強(qiáng) 已通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家

    在國(guó)內(nèi),先后實(shí)施了蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線、滿洲里口岸國(guó)際貨場(chǎng)、沈陽(yáng)蒲河站等一批鐵路口岸站、發(fā)運(yùn)站擴(kuò)能改造及鐵路通道補(bǔ)短板項(xiàng)目,經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河、同江北六大口岸出境的西、中、東三條運(yùn)輸主通道運(yùn)輸能力大幅提升,時(shí)速120公里圖定中歐班列運(yùn)行線已達(dá)87條,聯(lián)通中國(guó)境內(nèi)122個(gè)城市。

    在境外,開辟了跨里海、黑海的南通道新徑路,陸續(xù)開行義烏、烏魯木齊等地至土耳其伊斯坦布爾、意大利薩萊諾等地的南通道中歐班列,“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的境外通道網(wǎng)絡(luò)格局日益成熟。中歐班列與西部陸海新通道、中老鐵路等實(shí)現(xiàn)有序銜接,進(jìn)一步拓展了中歐班列運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

    截至目前,中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家223個(gè)城市,連接11個(gè)亞洲國(guó)家超過(guò)100個(gè)城市,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋歐亞全境。

    運(yùn)行品質(zhì)穩(wěn)步提升 輻射效應(yīng)日益凸顯

    中歐班列將時(shí)速120公里中歐班列最大編組輛數(shù)和牽引質(zhì)量分別提高到55輛、3000噸,國(guó)內(nèi)段日運(yùn)行里程可達(dá)1600公里、國(guó)外段可達(dá)1000公里,單列平均運(yùn)量較開行之初提升34%以上,中國(guó)與歐洲間鐵路運(yùn)輸時(shí)間較開行之初普遍壓縮5天以上。穩(wěn)定開行西安至德國(guó)杜伊斯堡、成都至波蘭羅茲等全程時(shí)刻表中歐班列,已累計(jì)開行258列。

    此外,中歐班列還推出了郵政物資、木材、茶葉、食用油、新能源汽車專列等特色班列產(chǎn)品。研發(fā)投用95306數(shù)字口岸系統(tǒng),中歐班列全程通關(guān)效率和便利化水平明顯提升。在中歐班列沿線15個(gè)國(guó)家建立鐵路箱還箱點(diǎn)101個(gè),方便客戶用箱還箱。應(yīng)用北斗衛(wèi)星定位、5G等新技術(shù),落實(shí)裝載加固、安檢查危等措施,保障中歐班列安全穩(wěn)定運(yùn)行。

    中歐班列讓更多電子產(chǎn)品、家電、新能源汽車等“中國(guó)制造”以更快速度、更優(yōu)價(jià)格到達(dá)歐洲,有力帶動(dòng)了我國(guó)內(nèi)陸城市的對(duì)外開放。

    中歐班列的快速發(fā)展,為亞歐內(nèi)陸地區(qū)開辟了開放新通道,搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái),推動(dòng)相關(guān)國(guó)家和地區(qū)更好融入開放型世界經(jīng)濟(jì),極大增進(jìn)了沿線民生福祉。

    (責(zé)編:白鴿、鄧楠)

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