10月10日，隨著最后一方混凝土順利入模，西康高鐵付家河大橋最后一孔簡支梁澆筑完成，標(biāo)志著西康高鐵首座連續(xù)梁大橋主體工程順利完工。

西康高鐵付家河大橋位于陜西省安康市境內(nèi)，全長302米，為跨越付家河及二飛路、連接趙家山隧道和安康隧道而設(shè)，橋梁由（54+90+54）米三聯(lián)雙線連續(xù)梁、2孔32米簡支梁和1孔24米雙線簡支梁三部分組成，其中連續(xù)梁部分長199.5米，支架現(xiàn)澆部分長88米，連續(xù)梁部分采用掛籃法施工，整個橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鋼筋密集，橋下車輛行人通行頻繁，安全風(fēng)險較大，是本標(biāo)段的安全控制重點(diǎn)工程。

西康高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設(shè)計(jì)時速350公里/小時，線路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉?，穿越秦嶺，經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃安康西站，計(jì)劃建設(shè)工期5年。全線新設(shè)大中橋梁26座，隧道20座，橋隧比高達(dá)94%，設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個車站。

西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運(yùn)行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)，將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時空距離，改善沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平。（鄧楠 賈凱璐）

(責(zé)編：賈凱璐、吳超)

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