6月14日晚23時(shí)，經(jīng)過(guò)14天長(zhǎng)時(shí)間的施工作業(yè)，京昆高速公路蒲城至澇峪段改擴(kuò)建項(xiàng)目控制性工程下穿咸銅鐵路立交工程迎來(lái)左幅框架涵順利頂推就位的喜訊，標(biāo)志著項(xiàng)目又一斷點(diǎn)“硬骨頭”被勝利攻破，第一個(gè)控制性工程順利完成施工，為實(shí)現(xiàn)9月底建成通車目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。

下穿咸銅線立交工程位于京昆高速K1010+062處，項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案為拆除既有整體式2-14.0m鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)后原位新建 2-20.0m 分離式鋼筋混凝土框架鐵路跨線橋涵。自項(xiàng)目開建以來(lái)，陜西交控京昆改擴(kuò)建管理處緊扣涉鐵施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，積極對(duì)接鐵路部門，加急審核交叉施工方案、確定涉鐵施工“窗口期”，確保頂推工程有序推進(jìn)；聯(lián)合總監(jiān)辦嚴(yán)格計(jì)劃考核、旁站督導(dǎo)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工現(xiàn)場(chǎng)難題，強(qiáng)化工程進(jìn)度、質(zhì)量過(guò)程管控。施工單位中交二航局京昆JK-C03合同段積極配合鐵路部門，優(yōu)化施工方案、整合施工資源，克服進(jìn)場(chǎng)時(shí)間遲、施工任務(wù)重、工藝標(biāo)準(zhǔn)高等難題，用心用力、全面加快探挖光電纜、管線遷改及架涵主體預(yù)制施工，于4月28日實(shí)現(xiàn)了右幅框架頂推就位目標(biāo)，5月15日完成右幅交通轉(zhuǎn)換。

5月30日，管理處召開“大干100天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)項(xiàng)目沖刺任務(wù)和控制性工程建設(shè)進(jìn)行再部署、再要求，中交二航局京昆JK-C03合同段積極響應(yīng)號(hào)召，振奮精神、再鼓干勁，進(jìn)一步倒排施工計(jì)劃、加大要素投入，以“戰(zhàn)晴天、搶雨天、抓白天、爭(zhēng)夜間”的工作沖勁加速施工推進(jìn)，6月1日完成框架涵預(yù)制，接續(xù)分3次開展舊涵切割、破碎拆除，預(yù)制框架涵正、側(cè)位頂推， 6月14日晚實(shí)現(xiàn)了左幅框架涵頂推就位，水平、方向均符合設(shè)計(jì)要求，順利攻破了這個(gè)橫卡在項(xiàng)目中心位置的“硬骨頭”工程，為路面工程施工掃清了斷點(diǎn)。

當(dāng)前，京昆改擴(kuò)建項(xiàng)目剩余控制性工程上跨咸銅線、下穿甘鐘線及渭河特大橋正在穩(wěn)步推進(jìn)，路面、機(jī)電、交安工程已全面掀起大干熱潮，陜西交控京昆改擴(kuò)建管理處將乘勢(shì)而為，化壓力為動(dòng)力，積優(yōu)勢(shì)為勝勢(shì)，一鼓作氣的加快渭河特大橋等控制性工程建設(shè)，如期完成路面工程貫通，保障項(xiàng)目9月底建成通車目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，為陜西交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)再添助力。（當(dāng)?shù)毓└?陜西省交控集團(tuán)）

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