<nav id="yyyyy"></nav>
<nav id="yyyyy"></nav>

<tr id="yyyyy"><small id="yyyyy"></small></tr><tr id="yyyyy"></tr><nav id="yyyyy"><sup id="yyyyy"></sup></nav>
  • <small id="yyyyy"><blockquote id="yyyyy"></blockquote></small>
  • <tfoot id="yyyyy"></tfoot>
    <tr id="yyyyy"></tr>
  • <tfoot id="yyyyy"></tfoot>
    <nav id="yyyyy"><sup id="yyyyy"></sup></nav>

    人妻丝袜加勒比色综合,先锋影音无码资源321,亚洲一级二级高清无码,热久久只有精品最新,亚洲香蕉视频综合在线,国产一成人精品日本亚洲语音

    人民網
    人民網>>陜西頻道

    上半年,農村地區(qū)快遞收投量超200億件,同比增長30%以上——

    農村寄遞物流體系更通暢(銳財經·經濟數據看開局⑨)

    本報記者 王俊嶺
    2021年07月30日08:57 | 來源:人民網-人民日報海外版
    小字號
    原標題:農村寄遞物流體系更通暢(銳財經·經濟數據看開局⑨)

    7月26日,在國務院政策例行吹風會上,國家郵政局副局長陳凱表示,今年上半年,我國農村地區(qū)快遞的收投量已超200億件,較去年同期增長30%以上。完善農村寄遞物流體系,將有助于進一步滿足廣大農民對更高標準、更多種類的寄遞服務需求,充分發(fā)揮郵政快遞業(yè)在服務鄉(xiāng)村振興中的重要作用。

    “快遞進村”成效初顯

    健全縣、鄉(xiāng)、村寄遞服務體系,補齊農村寄遞物流基礎設施短板,更好滿足農村生產生活和消費升級需求,是全面推進鄉(xiāng)村振興的必然要求。近年來,我國農村寄遞物流體系建設取得了三方面新突破:

    在網絡組織上已具備一定基礎。郵政網絡方面,全國建制村已實現直接通郵;快遞網絡方面,通過實施“快遞下鄉(xiāng)”工程,主要快遞企業(yè)已實現縣級區(qū)域全覆蓋,鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點覆蓋率接近98%。在此基礎上,2020年,國家郵政局深入推進“快遞進村”工程,推動快遞企業(yè)下沉網絡,增加服務供給,提升了建制村快遞的通達率。

    在發(fā)展路徑上已形成基本模式。目前,農村快遞進村已形成郵快合作、快快合作、駐村設點、快交合作、快商合作等模式。在進村的過程中,不少村委會、便利店也有效承接了快遞代收功能,方便了農村群眾在家門口收發(fā)快件。

    在服務農業(yè)上已取得初步成效。在完善農村寄遞網絡的同時,郵政部門積極推動寄遞企業(yè)發(fā)揮雙向流通作用,讓“消費者進得來,農產品出得去”。2020年,全國快遞服務現代農業(yè)項目超過100萬件的已有260個,包括廣西玉林的百香果、陜西寶雞的獼猴桃、湖北宜昌的臍橙等一批具有地方特色的優(yōu)勢農產品,有力促進了當地農業(yè)發(fā)展和農民增收。

    “‘十三五’期間,我國已基本實現村村直接通郵和具備條件的建制村通客車,這些資源在‘快遞進村’過程中都可以發(fā)揮重要作用。”國家郵政局市場監(jiān)管司司長金京華說。

    持續(xù)打通“最后一公里”

    針對區(qū)域發(fā)展不均衡問題,金京華表示,在西部地區(qū)以及東中部經濟相對不發(fā)達地區(qū),應注重發(fā)揮郵政企業(yè)和交通運輸企業(yè)的網絡優(yōu)勢,調動各類社會資源參與,先解決“最后一公里”通不通的問題。“由于農村地區(qū)經營成本高、收入少,這些地區(qū)的農村快遞企業(yè)大多營利能力不足,很難依靠自身力量實現進村,需要各級地方政府幫一把、扶一把。”

    “目前每天全國快遞包裹量已超3億件,其中1/3在農村地區(qū),也就是說,農村每天有1億件包裹。”陳凱說,隨著國家郵政局實施“進村、進廠、出海”三項工程,寄遞服務體系覆蓋范圍得到了大幅拓展,干線的銜接日趨高效順暢,末端的服務持續(xù)創(chuàng)新多元,國際郵件快件進出境的通道更加便捷和暢通。

    商務部流通發(fā)展司負責人李剛表示,2014年以來,商務部會同有關部門累計支持建設縣級物流配送中心1100多個,鄉(xiāng)村電商快遞服務站點14.6萬個,推動農村物流快遞與電商協同發(fā)展,促進“網貨寄進來、山貨賣出去”,努力讓農民足不出戶就能享受到與城里人一樣的消費便利。

    李剛說,當前,農村物流還存在一些短板,比如物流設施網點不足、資源整合不夠、配送成本高等。針對這些問題,“十四五”時期,商務部將會同有關部門,深入實施“縣域商業(yè)建設行動”,把農村物流配送體系與完善農村商貿流通體系、促進農村消費更加緊密結合,推動工業(yè)品下鄉(xiāng)和農產品進城,促進城鄉(xiāng)生產與消費有效對接。

    釋放鄉(xiāng)村振興潛力

    暢通農村寄遞物流體系,歸根到底在于釋放農村生產及消費潛力,促進鄉(xiāng)村振興。

    農業(yè)農村部市場與信息化司負責人陳勇介紹,2019年底,農業(yè)農村部、國家發(fā)改委、財政部和商務部聯合印發(fā)《關于實施“互聯網+”農產品出村進城工程的指導意見》,提出加強農產品物流體系等10項重點任務。一年多來,農業(yè)農村部扎實推進工程建設,擇優(yōu)遴選了110個試點縣開展試點,創(chuàng)新運用市場化機制,公開遴選94家企業(yè)參與試點建設,幫助試點縣建立完善適應農產品網絡銷售的供應鏈體系、運營服務體系和支撐保障體系。

    “從目前看,工程實施效果良好,2020年全國農產品網絡零售額達5750億元,同比增長37.9%,832個國家級貧困縣農產品網絡零售額總額達3014億元,同比增長26%。”陳勇舉例說,試點縣安徽碭山是酥梨的主產區(qū),通過工程實施,當地企業(yè)與電商企業(yè)、物流企業(yè)等深度合作,發(fā)揮互聯網銷售短平快的優(yōu)勢,依托完善的農村寄遞物流體系,解決了酥梨不易保鮮、成熟期集中的問題,實現“今天在樹上、明天在路上、后天在餐桌上”。

    下一步,郵政部門將通過國內、國際、農村、城市多重措施、多條路徑、多項抓手,為暢通國內國際雙循環(huán)提供重要支撐,為更好滿足廣大農民群眾的用郵需求作出積極貢獻。

    《人民日報海外版》( 2021年07月30日 第 03 版)

    (責編:孫挺、王晴垣)

    分享讓更多人看到

    返回頂部
    人妻丝袜加勒比色综合
    <nav id="yyyyy"></nav>
    <nav id="yyyyy"></nav>
    
    
    <tr id="yyyyy"><small id="yyyyy"></small></tr><tr id="yyyyy"></tr><nav id="yyyyy"><sup id="yyyyy"></sup></nav>
  • <small id="yyyyy"><blockquote id="yyyyy"></blockquote></small>
  • <tfoot id="yyyyy"></tfoot>
    <tr id="yyyyy"></tr>
  • <tfoot id="yyyyy"></tfoot>
    <nav id="yyyyy"><sup id="yyyyy"></sup></nav>