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    “中歐班列回程運(yùn)費(fèi)扣減”讓企業(yè)“奔跑”更輕盈

    前三季度為企業(yè)扣減運(yùn)費(fèi)逾千萬元

    2024年10月21日09:50 | 來源:陜西日報
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    原標(biāo)題:前三季度為企業(yè)扣減運(yùn)費(fèi)逾千萬元

      10月19日,記者從西安海關(guān)獲悉:“中歐班列回程運(yùn)費(fèi)扣減”政策推行后,受益企業(yè)越來越多。今年前三季度,西安海關(guān)受理全國380家企業(yè)申報的回程運(yùn)費(fèi)分段報關(guān)單1707票,累計為企業(yè)在完稅價格中扣減國內(nèi)段運(yùn)費(fèi)1083.4萬元,減輕企業(yè)稅負(fù)142萬元。中歐班列已成為外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口優(yōu)先選擇的運(yùn)輸方式。

      日前,一列載有西伯利亞云杉板材的中歐班列(西安)抵達(dá)西安。經(jīng)企業(yè)申報、西安車站海關(guān)核對要素后,西安車站海關(guān)對該批貨物68萬余元國內(nèi)段鐵路運(yùn)費(fèi)不計入完稅價格,減輕企業(yè)稅負(fù)8.8萬元。

      “以前,我們無法把國內(nèi)段鐵路運(yùn)費(fèi)和裝卸費(fèi)用區(qū)分開,只能跟國際段鐵路運(yùn)費(fèi)一起全額繳納稅款,現(xiàn)在根據(jù)運(yùn)營平臺發(fā)布的境內(nèi)段運(yùn)費(fèi)公告就可以逐票申報、調(diào)減完稅價格。”江陰名騰供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人曹軼沫說。

      “中歐班列回程運(yùn)費(fèi)扣減”是海關(guān)總署為促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì),幫助企業(yè)紓困降本,在全國海關(guān)推廣的重要舉措。根據(jù)海關(guān)審價辦法規(guī)定,進(jìn)口貨物價款中單獨(dú)列明的運(yùn)抵我國境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸后產(chǎn)生的運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用、保險費(fèi)不計入該貨物的完稅價格;對符合運(yùn)費(fèi)扣減的企業(yè),可在申報運(yùn)費(fèi)時,扣除國內(nèi)段運(yùn)費(fèi),從而降低進(jìn)口征稅基數(shù),減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。

      雖然有相關(guān)優(yōu)惠措施,但中歐班列通常按照“一單到底、一次結(jié)算、分段運(yùn)輸、全程負(fù)責(zé)”方式組織物流,未對境外和境內(nèi)段運(yùn)費(fèi)進(jìn)行拆分,相關(guān)企業(yè)就難以實(shí)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)扣減,享受優(yōu)惠。

      西安海關(guān)所屬西安車站海關(guān)緊扣企業(yè)關(guān)切,協(xié)同西安浐灞國際港管理委員會、運(yùn)輸平臺公司等,深入調(diào)研中歐班列境內(nèi)段鐵路運(yùn)費(fèi)的價格構(gòu)成及其影響因素,明確了分?jǐn)傆嫸愑行Х椒ǎ贫ㄟ\(yùn)費(fèi)扣減實(shí)施方案。

      “今年以來,西安海關(guān)指導(dǎo)企業(yè)獲取境外段運(yùn)輸里程數(shù),協(xié)調(diào)運(yùn)輸平臺運(yùn)營方提供鐵路境內(nèi)里程數(shù),并設(shè)置業(yè)務(wù)專崗‘一對一’指導(dǎo)進(jìn)口企業(yè)自主申報境內(nèi)段運(yùn)費(fèi)扣減,切實(shí)幫助企業(yè)享受到優(yōu)惠政策,讓企業(yè)‘奔跑’更輕盈。”西安車站海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長侯海洋說。(肖倩)

    (責(zé)編:孫挺、魏鑫)

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