編者按：黨的二十屆三中全會《決定》提出，運用“千萬工程”經驗，健全推動鄉(xiāng)村全面振興長效機制。今年的中央一號文件提出，“加強農業(yè)基礎設施建設”“推動農產品加工業(yè)優(yōu)化升級”“推進農村基礎設施補短板”。

各地從實際和農民需求出發(fā)，充分協調調動各類資源，抓住普及普惠的事，干一件、成一件，讓群眾有更多獲得感。近日，記者探訪多地農村，從一條通村路的建設管護、一個共享茶廠的建成、一項灌溉用水制度的探索，記錄各地干部求真務實、敢作善為抓落實的生動故事。

春天，沿路看漫山遍野的山桃花；夏天，在綠樹成蔭的路旁休閑納涼；秋天，走進金黃的田野體驗采摘樂趣；冬天，到落滿白雪的鄉(xiāng)間溜冰嬉戲……在陜西省寶雞市麟游縣，沿著一條通村路，當地村民和外地游客便可欣賞四季之美。

從縣城出發(fā)至招賢鎮(zhèn)，串起九成宮村、北馬坊村、鐵爐溝村、梨家溝村，這條20多公里的山路，“縮短”了農村與城市的距離，也承載著沿途群眾增收致富的夢想。

位于寶雞市東北部的麟游縣，北與甘肅省毗鄰，由于交通不便，發(fā)展一直受限。2018年8月，麟游縣啟動了修路計劃。

“這條路著實修得不易。”回憶起修路的情景，麟游縣交通運輸局干部杜少博說。麟游地處渭北旱塬丘陵溝壑區(qū)，地質條件復雜，山高雨多汛期長，有效施工期短。這條路建設工期兩年，有效施工期只有一年半。

那段時間，杜少博和同事每天單位、路上兩頭奔波，辦理相關手續(xù)、解決臨時用工、協調生產道路、查驗施工質量等。為了提高施工效率、確保施工安全，他們和施工隊同吃同住、加班加點。除了家里有急事，只要項目在施工，杜少博幾乎每天都在工地。“2020年10月通車的時候，心里那個高興，根本形容不出來。沿線各村群眾聚在路上，跟趕集一樣熱鬧。”杜少博說。

路通了，與外界聯通方便多了。在北馬坊村田間，大伙正忙活著。“村里的路修好了，農產品的銷路也好了。”北馬坊村村民盧乃林說，客商直接把貨車開到田間地頭，山里的優(yōu)質玉米銷往了上海、江蘇等地。“這路，一頭連著我們村民，一頭連著致富希望。”盧乃林感觸頗深。

通路只是開始，麟游縣每年把農村公路提檔升級納入政府民生實事項目，不斷加大農村公路養(yǎng)護力度，將自然生態(tài)、產業(yè)發(fā)展、歷史人文等元素融入農村公路建設、管護全過程。縣里積極探索“農村公路+產業(yè)+旅游+服務”融合發(fā)展模式，讓越來越多農村公路既提供基礎交通的實質保障，又提供發(fā)展致富的經濟價值。

路通了，沿線村子發(fā)展的步伐加快了。“這兩年來游玩的人多，我們‘借’路引來了客商，建起了羊場、民宿、農家樂。目前，我們正在規(guī)劃擴大游樂場，吸引更多人來村里消費。”說到這條路的好處，鐵爐溝村黨支部書記馮萬平打開了話匣子。

三分建，七分養(yǎng)。路修好，更要管護好。麟游縣實施路長制，縣、鎮(zhèn)、村相關負責人分別擔任三級路長。除了路長，全縣還配了護路員，設立了106個公益性崗位，每個護路員每年收入1.5萬元，還上了意外傷害保險。

鐵爐溝村養(yǎng)護工曹存喜指著不遠處的涼亭說：“路南邊靠近河流，北邊臨著農田。我們就在開闊地帶建了休息區(qū)，鋪設了人行道，周圍栽植了各種花草，讓大家在休息的同時欣賞田野景色。”春季補植花草，夏季沖洗降溫，秋季清理落葉，冬季掃除冰雪，鐵爐溝村的通村路因為專業(yè)化的養(yǎng)護，成為游客拍照打卡的“網紅路”。

《 人民日報 》（ 2024年08月26日 13 版）

分享讓更多人看到