5月22日，由中鐵二十局長安重工公司工業(yè)聯(lián)盟研發(fā)的國內首批新能源（純電動）第三代高原隧道裝載機，在西安閻良區(qū)生產基地正式投產。

自2020年4月下線以來，研發(fā)團隊在高海拔隧道中歷經5000小時的應用試驗，對裝載機的電源系統(tǒng)、元器件、全電動空調等關鍵部位進行迭代升級。

中鐵二十局長安重工公司技術研發(fā)中心主任盧盼介紹，這款裝載機可在5000米以上高海拔等嚴苛環(huán)境下進行作業(yè)，有效解決高原隧道施工功效低、設備與人爭氧等難題。與傳統(tǒng)燃油動力設備相比，節(jié)約成本60%以上。

作為高原隧道施工的重要設備，新能源（純電動）第三代高原隧道裝載機填補了國內鉆爆法隧道施工環(huán)保裝備的空白，可廣泛應用于市政、公路、鐵路等施工領域。配備的大容量磷酸鐵鋰動力電池，充電僅需1小時，可連續(xù)工作6小時，并且電池全生命周期無需維護保養(yǎng)。

該設備由中鐵長安重工公司組建的60余人研發(fā)團隊，與行業(yè)翹楚構筑“產學研”科研體系，針對高原隧道施工定制定向研發(fā)，從設計、生產、銷售、服務等產品全生命周期出發(fā)，嚴把各環(huán)節(jié)質量關，實現(xiàn)閉環(huán)式管理，推行零質量缺陷模式，保證設備精良、客戶滿意。在應用期間，設備安全可靠、節(jié)能環(huán)保、操作便捷、降本增效，受到客戶的廣泛好評。（稿件來源  中鐵二十局）