10月20日凌晨2點(diǎn)，陜西華運(yùn)物流有限責(zé)任公司的吊裝工作結(jié)束，陜西送變電公司保線站的夜巡人員在吊車離開后，再次確認(rèn)了現(xiàn)場安全，圓滿完成外破監(jiān)控工作。蹲守人員又消除了一起影響線路安全運(yùn)行的外破隱患。

第十四屆全國運(yùn)動會的腳步越來越近，西安及周邊地區(qū)工程建設(shè)節(jié)奏也逐漸加快，有些施工工地為了搶工期，選擇延長施工時(shí)間或增加夜晚施工。為了有效應(yīng)對這一情況，輸電運(yùn)檢分公司結(jié)合線路外破情況，成立“夜間外破巡視小組”，劃分重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域，采取“固定+流動”的巡查方式，加強(qiáng)夜間外破巡視，有效防控外破隱患，確保秋冬季節(jié)電網(wǎng)線路安全。

在完成白天的秋檢工作后，輸電運(yùn)檢分公司的“夜間外破巡視小組”，每天“固定巡視”港務(wù)區(qū)、西咸新區(qū)等新建外破集中區(qū)域，同時(shí)“流動巡視”其他線路周邊，一旦發(fā)現(xiàn)臨時(shí)性施工點(diǎn)，立即制止登記，及時(shí)告知安全隱患并提供監(jiān)護(hù)服務(wù)，直至當(dāng)晚施工進(jìn)度完畢。在輸電運(yùn)檢分公司主動服務(wù)的不懈努力下，重大外破點(diǎn)負(fù)責(zé)人主動申報(bào)，申請安全監(jiān)護(hù)，有了他們的積極配合，外破防控也出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。

在夜間特巡外破的同時(shí)，也要完成紅外測溫及異物排查，小組隊(duì)員們攜帶紅外測溫儀，對夜巡鐵塔進(jìn)行“體檢測溫”，時(shí)刻掌握運(yùn)行溫度，若發(fā)現(xiàn)鐵塔與導(dǎo)線上纏繞異物，也立即上報(bào)申請噴火無人機(jī)或激光炮進(jìn)行處理。

進(jìn)入10月以來，輸電運(yùn)檢分公司已完成260人·次的夜巡外破防控工作，有效提升線路運(yùn)行可靠性。（當(dāng)?shù)毓└?蘇玉婷）